Chuyển loại Airbus A320

Hãy để BAA Training Việt Nam cùng bạn tiếp tục hành trình chinh phục sự nghiệp hàng không thông qua khóa huấn luyện chuyển loại A320. Chương trình huấn luyện theo tiêu chuẩn chất lượng EASA được hướng dẫn bởi những phi công có hoạt động bay tích cực và sẵn sàng chia sẻ nhiều bí quyết kinh nghiệm chuyên ngành.

Theo dự đoán của hãng Boeing, cho đến năm 2036 khu vực Châu Á Thái Bình Dương sẽ cần thêm 253,000 phi công mới. Tính riêng tại khu vực Đông Nam Á, từ năm 2016 đến 2036 số lượng tàu bay sẽ tăng từ 1,410 lên 4,200 chiếc, 77% trong số này là loại tàu bay một lối đi.

Hiện tại trong khu vực có 2.588 tàu bay A320 được điều hành bởi các hãng hàng không như: Việt Nam Airlines, VIETJET, Jetstar Pacific, Bassaka Air, Laos Airlines, Royal Brunei Airlines, Myanmar Airways International và một số hãng khác.

Trong vòng 4 năm tới, khu vực Châu Á Thái Bình Dương sẽ cần khoảng 2,522 phi công loại A320. Do đó đừng bỏ qua cơ hội tham gia khóa đào tạo để gia nhập ngành hàng không đầy triển vọng.

Yêu cầu đầu vào tối thiểu

Giờ bay

70 giờ lái chính trên tàu bay

Trình độ tiếng Anh

Chứng chỉ ICAO level 4

Tình trạng sức khỏe

Chứng nhận sức khỏe cấp 1 còn hiệu lực

Bằng cấp

Bằng lái CPL (lý thuyết ATPL) hoặc ATPL còn hiệu lực

Năng định

Năng định bay thiết bị (IR) trên tàu bay nhiều động cơ (ME)

Huấn luyện chuyên môn

Chứng nhận hoàn thành huấn luyện Phối Hợp Tổ Lái (MCC)*

**Khóa huấn luyện MCC có thể được tích hợp cùng với chương trình huấn luyện chuyển loại

Yêu cầu đầu vào tối thiểu

Giờ bay

70 giờ lái chính trên tàu bay

Trình độ tiếng Anh

Chứng chỉ ICAO level 4

Tình trạng sức khỏe

Chứng nhận sức khỏe cấp 1 còn hiệu lực

Bằng cấp

Bằng lái CPL (lý thuyết ATPL) hoặc ATPL còn hiệu lực

Năng định

Năng định bay thiết bị (IR) trên tàu bay nhiều động cơ (ME)

Huấn luyện chuyên môn

Chứng nhận hoàn thành huấn luyện Phối Hợp Tổ Lái (MCC)*

*Khóa huấn luyện MCC có thể được tích hợp cùng với chương trình huấn luyện chuyển loại

Nhận thêm thông tin chi tiết

Nội dung khóa huấn luyện

LÝ THUYẾT

Huấn luyện lý thuyết bao gồm 124 giờ huấn luyện (45 phút mỗi buổi) và kéo dài trong khoảng 16 ngày.

Các tài liệu hỗ trợ huấn luyện lý thuyết và thực hành được chọn lọc dựa trên khả năng trình bày phương thức vận hành hệ thống riêng biệt một cách thực tế và hiệu quả nhất, bao gồm:

Huấn luyện trên máy tính (CBT)
Huấn luyện hệ thống quản lý bay (FMS) bằng máy tính (CBT)
Mô hình giả lập bảng điều khiển tàu bay
Huấn luyện tại lớp, huấn luyện thực hành và kiểm tra
Các giới hạn bay
Tính toán trọng tải và cân bằng
Sách giới thiệu cơ chế hoạt động của tàu bay (AFM Performance)
Huấn luyện quy trình vận hành tàu bay

THỰC HÀNH

Khóa hướng dẫn quy trình bay gồm 9 phần, trong vòng 36 giờ trên buồng lái giả định A320. Mỗi phần huấn luyện buồng lái giả định thực hiện trong 4 giờ với một đội gồm 2 phi công. Thời gian huấn luyện tối thiểu là mười một ngày được chia đều cho phi công bay và phi công điều khiển (PF & PNF). Phần cuối sẽ là phần kiểm tra kỹ năng.

Trước và sau khi mỗi phần huấn luyện sẽ lần lượt có một giờ hướng dẫn và một giờ kiểm tra sát hạch.

HUẤN LUYỆN THỰC HÀNH TRÊN TÀU BAY THẬT (BASE TRAINING)

Đợt huấn luyện được thực hiện trong vòng 60 ngày sau khi hoàn thành huấn luyện trên buồng lái giả định. Đối với phi công học viên đã có trên 500 giờ lái loại tàu bay nhiều người lái (MPA) có kích cỡ và chức năng tương đương, yêu cầu thực hiện ít nhất 4 lần hạ cánh trong đó có 1 lần đáp hoàn chỉnh. Trong tất cả các trường hợp khác, học viên phải hoàn thành ít nhất 6 lần hạ cánh. Buổi huấn luyện trên tàu bay kéo dài không quá 2 giờ đồng hồ.

Tại sao BAA Training?

BAA Training là trung tâm huấn luyện hàng đầu và là Tổ chức đào tạo được phê duyệt (ATO) tại Bắc Âu.

Lựa chọn huấn luyện tại trụ sở chính của chúng tôi ở Vilnius, bạn sẽ có cơ hội nhận được các dịch vụ trọn gói bao gồm:

Quản lý cá nhân

Đưa đón sân bay

WiFi miễn phí

Hỗ trợ Visa

Chỗ ở miễn phí