보잉 737 NG 기종자격

높은 수준에 따라 만들어진 기종하는 조종교관이 진행하는 BAA Training EASA 기준 훈련과정은 전문적인 준비를 하기에 효과적인 방식이다.

현재, 본 종류의 항공기에 관한 주문은 약560개가 충족시키지 못한 주문이다. 부응하여, 특히 본 기종자격을 가지는 조종사는 세계적으로 약5,000명이 더 필요할 것이다.

보잉 737 NG 기종자격

높은 수준에 따라 만들어진 기종하는 조종교관이 진행하는 BAA Training EASA 기준 훈련과정은 전문적인 준비를 하기에 효과적인 방식이다.

현재, 본 종류의 항공기에 관한 주문은 약560개가 충족시키지 못한 주문이다. 부응하여, 특히 본 기종자격을 가지는 조종사는 세계적으로 약5,000명이 더 필요할 것이다.

최소 입학자격요건

Integrated ATPL(A) programme - 628x1000
비행시간

항공기 기장(pilot-in-command, PIC)으로써 70시간

체격

유효한 1급 건강검진

영어 실력

ICAO 4급

자격증

유효한 CPL (ATPL 이론) 또는 ATPL

증명

유효한 다발한정(ME) 또한 계기비행(IR) 증명

자격과정

MCC과정 수료증*

*MCC과정은 상기 기종자격 훈련 과정에 포함될 수 없다.

최소 입학자격요건

비행시간

항공기 기장(pilot-in-command, PIC)으로써 70시간

영어 실력

ICAO 4급

체격

유효한 1급 건강검진

자격증

유효한 CPL (ATPL 이론) 또는 ATPL

증명

유효한 다발한정(ME) 또한 계기비행(IR) 증명

자격과정

MCC과정 수료증

*MCC과정은 상기 기종자격 훈련 과정에 포함될 수 없다.

과정 내용

과정 내용

이론

이론적 지식 훈련은 16일이 걸리는 124 학교 시간(각 45분)의 과정이다.

 

이론·실습 훈련 과정에 사용하는 보조 교재는 그것이 시스템 운영을 될 수 있는 대로 가장 현실적이고 효과적으로 증정할 수 있게 선택한 것이다. 아래와 같은 것이 포함된다:

  • 컴퓨터기반훈련(CBT)
  • 비행관리시스템(FMS)을 위한 CBT
  • 조종실 실물모형
  • 교실수업, 실습 훈련, 시험
  • 제한사항
  • 질량 및 균형 계산
  • 질량 및 균형 계산
  • 운영절차훈련
실습

실습훈련은 B737 NG 모의비행장치(FFS)를 가지고 있는 BAA Training 파트너 훈련 장소에서 진해될 것이다. 비행페이스훈련은 보잉 737 NG 모의비행장치에서 이루어질 것이며, 8개 수업(32시간)과 실력 테스트(4시간), 총36시간이다. 각 FFS 수업은 조종사가 2명인 팀을 위한 4시간의 비행훈련이다. 필수 최소기간은 11일이고, 훈련 시간은 ‘조종사가 운영함’ 및 ‘조종사가 운영하지 않음’으로 나눠 있다. 마지막 수업은 실력 테스트이다.

 

브리핑은 비행 수업 전에 시작하며 한 시간 동안 진행되고, 디브리핑은 비행시간이 끝나고 나서 한 시간 동안 진행된다.

기본 훈련

비행 훈련은 FFS훈련이 성공적으로 끝나면 60일 이내에 진행된다. 사이즈와 실행이 비슷한 항공기에 500시간 이상의 MPA 경험이 있는 훈련조종사와 함께 진행하는 복좌 항공기 기본 훈련에는 최소한 4개의 착륙이 포함되고, 그 중에 최소한 1개가 완전한 착륙(FSL)이다. 다른 경우에는 학생이 최소한 6개의 착륙을 진행해야 한다. 제공하는 항공기 훈련은 2시간을 초과하지 않는다.

왜 BAA Training?

BAA Training은 주요 기종훈련 센터이고 북유럽에 인증 받은 훈련 기관(ATO)이다.

빌뉴스에 위치하는 본부에서 훈련을 받을 때 훈련 풀패키지를 받을 수 있다. 아래와 같은 것이 포함된다:

개인 매니저

공항 픽업

무로 와이파이

비자 지원

무료 숙박

왜 BAA Training?

BAA Training은 주요 기종훈련 센터이고 북유럽에 인증 받은 훈련 기관(ATO)이다.

빌뉴스에 위치하는 본부에서 훈련을 받을 때 훈련 풀패키지를 받을 수 있다. 아래와 같은 것이 포함된다:

개인 매니저

공항 픽업

무로 와이파이

비자 지원

무료 숙박

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